Comment entretenir son fatbike à la maison ? Cinq points à retenir.

Dernière mise à jour : 5 févr. 2021

Au Québec, nous sommes de plus en plus nombreux à pratiquer le vélo en hiver. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'un nombre croissant de boutiques offrant le service d'entretien et de réparation décident de demeurer ouvertes tout au long de la saison froide, alors que plusieurs avaient comme habitude de fermer leurs portes durant cette période. Il est donc souvent possible de visiter votre mécanicien de vélos préféré pour l'entretien de votre fatbike en plein mois de février ! Toutefois, outre la mise en ordre complète du début de saison, il est aussi possible d'en prendre soin chez soi et ainsi éviter les coûts superflus, simplement en appliquant quelques trucs et astuces de base.


Comme tout autre type de vélo, l’usure d’un fatbike et de ses composantes est incontournable après un certain temps. Et puisque certains modèles peuvent coûter plusieurs milliers de dollars, il est normal de vouloir assurer leur pérennité et leur valeur. Si vous voulez continuer à utiliser votre vélo d'hiver pendant plusieurs années, vous devez absolument vous assurer de le nettoyer et de l'entreposer adéquatement.

Découvrez en cinq points comment bien entretenir votre vélo d'hiver.


1. L'entreposage

Il existe deux principales écoles de pensée, la première étant d'éviter de remiser votre vélo à la chaleur. En effet, entreposer votre vélo au chaud va évidemment faire fondre la neige et alors le sel qu’elle contient s’infiltrera avec l’eau de la fonte à l'intérieur des engrenages et des joints, ce que vous ne voulez pas. Selon cette école, il est préférable de laisser son vélo gelé tout l’hiver. Puisque le sel agit comme le chlore et accélère l’oxydation des métaux de votre monture, il faut à tout prix éviter son infiltration pour maximiser votre plaisir de rouler tout au long de l'hiver.

Vous me direz qu'il est par ailleurs possible d'enlever le sel de votre fatbike en le nettoyant après chaque sortie et qu'il n'y a pas d'abrasifs nuisibles quand vous roulez dans les sentiers en forêt. Vous avez parfaitement raison ! C'est pourquoi plusieurs optent pour l'entreposage à l'intérieur du garage ou de la maison, au chaud. Si vous le nettoyez et le séchez rapidement après sont utilisation, votre vélo demeurera presque intact ! Utilisez simplement un chiffon et/ou une brosse pour dégager les saletés, puis une vieille serviette pour sécher le cadre et les composantes. L'entreposage intérieur facilite également l'accessibilité et assure un meilleur confort pour effectuer les entretiens qui suivent.

2. Le nettoyage des engrenages

Dès votre retour à la maison, nous vous recommandons d'abord d'utiliser un chiffon imbibé d’eau et de savon à vaisselle pour laver les pignons et la chaîne. Passez ensuite aux dérailleurs ainsi qu’aux plateaux. Le savon à vaisselle étant un excellent dégraissant, il nettoie très bien ces pièces. Cependant, le surplus de graisse sur certaines composantes peut être plus ardu à nettoyer complètement. Dans ce cas, il est conseillé d’utiliser des dégraissants spécifiques vendus en boutique tel que ceux de la marque Muc-Off ou Park Tool.


Même si vous y avez accès l'hiver, il n'est pas recommandé d'utiliser une machine à haute pression (avec un compresseur). En effet, l’eau pourrait s’infiltrer dans le vélo et dans le système de roulement pour y diluer la graisse et causer de la corrosion à long terme. Un linge humide est beaucoup moins risqué.

3. La lubrification et le nettoyage de la chaîne


Pour le nettoyage, reprenez votre chiffon et votre liquide dégraissant pour frotter votre chaîne en la séchant par la suite avec un linge sec ou un essuie-tout. En ce qui concerne la lubrification, il est idéalement recommandé d'appliquer avant chaque sortie une huile pour la chaîne dite « wet », plus visqueuse, donc plus adhérente et résistant mieux aux intempéries. Tout comme les engrenages et le dérailleurs, le but est ici de permettre à cette pièce mobile de demeurer en mouvement et d’éviter par la même occasion la formation de rouille.